据印度新闻媒体报道，就在前些日子，坐落北部比哈尔邦的一座正在建造的桥梁，因为桩基不结实，忽然就塌了。就那么短短几秒钟，印度直接丢失了 1.2 亿卢布（差不多是人民币 1000 万元）。自从 2020 年印度不让我国公司参加当地基建今后，印度这边事端是接二连三地产生，光是最近的两起桥梁崩塌事端，就形成了超越 8.8 亿元的丢失，还死了 1 个人，很多人受伤。印度国内气愤的声响是渐渐的变大，有印度媒体直接就说：“找我国帮助是仅有的方法！”

  2014 年，莫迪弄出个“印度制作”的方案，想着把我们国家给替代了，要把印度变成新的全球制作业中心。一开端，印度那儿还弄出如同挺不错的招商方针，约请很多我国企业去印度建厂。很多的外资和技能进来，有那么一阵子让印度经济一会儿就开展起来了，莫迪从这时分开端就“得意洋洋”了。

  2020 年，印度的边防部队揭露跨过加勒万河谷区域的边境线，跟我们国家起抵触了。没理的印度竟然还特别强硬，不但直接把 tiktok、微信等 59 款我国的使用给封杀了，还不让我国公司参加之后的基建项目，还放话说“都是人口大国，印度自己就能成为基建强国！”印度对我们国家“不友好”可不是一天两天的事儿。之前他们就嚷嚷着要造航母、火箭，还放话说“比我国的更凶猛”。更过火的是，我国企业的一些技能打破了美西方的独占，印度竟然跟着海外那些不对的说法，跳出来诬蔑说是“抄袭”。

  自大得没边儿的印度，很快就吃到苦头了。揭露材料显现，仅在“自给自足”的榜首年，印度就产生了挨近1.8万起铁路事端，导致超越1.6万人罹难，1852人受伤。而桥梁出事也简直成了粗茶淡饭，上一年10月31日，莫迪老家古吉拉特邦一座吊桥，在检修结束后第5天产生坍毁，直接形成141人罹难。

  反观我国，不仅在短短10年内建成全球最大的铁路网络，还包办了国际最高桥梁、国际最大跨度双层公路悬索桥等成果。有经历的人指出，国家的实力并非由人口的添加决议，反而更垂青科技的开展。

  专家说了，依据 2023 年人口数据的计算能看出来，印度已经是全球榜首人口大国了，那对基建的需求肯定是特别特别大的。

  不过基建这事儿可不是光靠人多就精干成的，还得有先进的技能。就现在的状况来说，我们国家在这样的范畴的成果那可以说是全球抢先，连欧美都赶不上，原本应该是印度学习的最好典范。

  可是呢，印度却把我们国家当成假想敌，直接就把我国企业扫除在基建协作的规模之外了，最终只能自己倒运。也不知道野心很大的莫迪，到底是盼望印度自己啥都能学会，仍是会拉下体面来向我们国家求助呢？