在国内轿车市场加快电动化的当下，传统奢华品牌的意向分外遭到重视。以奥迪为例，继2023年7月上汽与奥迪签署深化战略协作体谅备忘录后，本年5月，合资两边签署全新协作协议，官宣联合开发的Advanced Digitized Platform智能数字渠道真实开端发动，一时刻成为职业热门事情。

  据了解，ADP渠道为中国市场量身打造，渠道第一批三款纯电动车型掩盖B级车和C级车，其间，首款车型于下一年上市。

  而就在近来，海外媒体爆料称，奥迪在中国市场推出的电动车型，将不挂四环标识。也就是说，根据ADP渠道打造的上汽奥迪电动车将会选用全新标识。

  这难免引发各种猜想。其实，纵观奥迪的前史，它的标识沿革其来有自，未曾中止。纵观很多其他范畴的跨国企业，标识的沿革改变适当遍及。

  以奔驰为例，除了三叉星，还有AMG和电动方程式赛车车标等；丰田更有代表性，它旗下的锐志车型，便选用共同的X标识，也成果了这款车型的口碑。在快消品范畴，可口可乐在2003年2月改变了其23年没有改变的中文标识，‌加入了暗红色弧线，还‌改变了字体的色彩和形状，‌换标后的当年，‌可口可乐在中国市场的占有率就提高了近3%。‌

  回到奥迪。你必定想不到，家喻户晓的四环奥迪，最早起源于1909年发布的箭头，后变为AUDI字母标，到1932年，初次呈现四环标识，这以后在精约、杂乱，以及字母标识间一直在改变，直到2016年定型为现有的扁平化四环LOGO，历数下来，多达12次，其间，最短的运用不到一年，最长的达26年。

  值得一提的是，在1932年初次呈现的四环标识，对应由奥迪（Audi）、霍希（Horch）、迪克瓦（DKW）和万德诺（Wanderer）四家轿车公司正式兼并而成的“轿车联盟公司”（Auto Union AG）。而在20世纪初的轿车职业，这四家公司，都具有归于各自的传奇。

  以从事轿车职业的时刻先后算，1899年，奥古斯特·霍希 ( August Horch ) 于科隆创建了第一家轿车公司；于1896年建立的漫游者自行车制作公司（ Wanderer Fahrradwerke AG ）在1913年正式将事务拓宽到轿车制作业；1902年始创的DKW公司在1916年开端测验选用蒸汽驱动技能的轿车。

  而奥迪更风趣一些，它是霍希在1909年被逼脱离霍希公司后从头兴办的轿车公司，Audi，正是“Horch”由拉丁语翻译而来，意为“听”，由此，正式敞开了奥迪品牌的百年传奇。

  至1949年，经历过二战的洗礼，原轿车联盟公司的中心职工从头注册建立了新轿车联盟（Auto Union GmbH），四环得以保存，但由字母替代了原有四家公司的独自标识。

  1965年成为奥迪前史上又一个要害节点。这一年，大众轿车收买了新轿车联盟，并于1968年正式推出奥迪100车型，取得巨大成功。

  1969年，新轿车联盟与NSU公司兼并，建立的“奥迪NSU轿车联盟公司”开端运用“AUDI NSU”的英文LOGO；

  1985年奥迪股份公司建立，经典四环LOGO呈现，直至现在咱们正真看到的扁平化四环标识。

  奥迪LOGO历经屡次改造，每一次蜕变不仅是视觉上的改造，更是品牌开展前史中重要里程碑的见证。

  百年之后，仍然奢华的奥迪现已走在电动化转型的路上，而具有最好的电动化与智能化土壤的中国市场，无疑成为其电动战略落地的要害。奥迪挑选与与上汽强强联手，打造深度融入中国市场的电动品牌。溯源百年AUDI进程，好车君对这个传言中的新标识反倒充溢猎奇与等待：它或将是奥迪迈向电动化转型路途的决计标志，也将敞开奥迪的下一个百年传奇。